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Tutti meritiamo un' occasione per metterci in mostra, non credi ? ...

dure.d

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  • Birthday 03/30/1980

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    Damiano
  • Provincia
    Alessandria
  • Nationality
  • Auto
    A4 B8 Avant 3.0v6 REVO

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  1. @Dav ma nelle portiere posteriori i tasti si illuminano? E le luci di ingombro??
  2. Ora ci sono tanti aiuti, sia voluti che no... Purtroppo non sono più tempi di uno turbo... Prima o poi ti leggevano nel necrologio, però ti divertivi!!
  3. dure.d

    La Bat-Mobile del Dure

    @amico250 Si, la mia ha s&s... Proverò a fare controllare quando la porto a montare tutto... Alla fine ho ordinato i parapolvere/parasassi anteriori... 50 euro per 2 lamierini...
  4. dure.d

    La Bat-Mobile del Dure

    @amico250 La sensazione ce l'ho adesso di percorrere troppa strada in base alla pressione che faccio sul pedale... Non so bene come spiegarlo, mi sembra come di avere un rimorchio che spinge dietro... Ho sempre questa sensazione di non fermarmi, di essere lungo, e allora pesto di più...
  5. dure.d

    La Bat-Mobile del Dure

    @s4vage_b8 Anch'io all'inizio pensavo di mettere solo i 356 davanti (che con i 18 ho letto che dovrebbe essere la misura massima), poi ho letto che si sente la differenza anche al posteriore e ho iniziato a cercare i pezzi...
  6. dure.d

    La Bat-Mobile del Dure

    @s4vage_b8 Le posteriori ho fatto più fatica delle anteriori... Alla fine le ho trovate in Polonia tramite la baya... Ma le ho pagate tanto secondo me (più di 200 euro la coppia)... Quelle per il disco da 300 le vendono a 50/60 euro la coppia...
  7. Anche al semaforo è comodo...
  8. Alla fine era il tasto... Ne ho preso uno con codice finale D e funziona! @Alef_0 secondo me dipende dal tipo di strada... Sicuramente in coda è comodo...
  9. Ho controllato, è un errore recente, ma nella 17 non ci sono neanche entrato... Quindi per il tmps o hill hold ci sarà da spuntare anche qualcosa nella 17 visto che hanno entrambi il led nel tacho... Però funzionano entrambi e non ho spie accese, solo l'errore vag... Disabiliterò a turno il tmps e l'hill hold e vediamo... Ho recuperato il file di una vecchia scansione... Vecchio coding senza errori: 036F11004601000C040000 Coding attuale con errori: 036F11004601000C040000 Infatti ero sicuro di non essere neanche entrato nella 17... AGGIORNAMENTO: Tutto risolto, il tmps richiedeva una spunta anche nella 17...
  10. Ciao Sisifus! Avrei necessità di smontare i motorini elettrici, sai per caso se smontando solo quelli esce liquido dei freni? Grazie!
  11. Ciao! Rispolvero questo topic perché mi sono accorto di avere l'errore 01044 nel modulo 17... Non ho nessun problema, o almeno così sembra... Solo l'errore che se cancello ricompare subito... Ho attivato il controllo pressione pneumatici e Hill Hold, ma non ho toccato nulla nel modulo 17, ho spuntato solo nel modulo 03... Il problema è che potrebbe essere anche un problema pre-esistente...
  12. dure.d

    La Bat-Mobile del Dure

    Tasto tendina per chiusura portellone elettrico montato e testato! Hill Hold (o Holder) montato e testato!
  13. dure.d

    La Bat-Mobile del Dure

    Nel senso di buon compromesso frenata/durata... Uso stradale, nulla di estremo... Solo guida un pò "sportiva"... La macchina frenava bene (comunque con i limiti di un impianto OEM) e l'ho venduta che ancora qualcosa c'era... Le gialle sarebbero state più "racing", ma avevo letto che durano proprio poco...
  14. dure.d

    La Bat-Mobile del Dure

    @amico250 dischi Mtec baffo-forati e pastiglie Ebc rosse... Le pastiglie le avevo sull'S3 e mi sono trovato bene, sono i dischi che devo sperimentare... Speriamo...
  15. dure.d

    La Bat-Mobile del Dure

    Si, 356 anteriori e 330 posteriori... Spero migliori un po' la frenata...
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