Albi

@tarantola_itio ho preso le pinze su ebay Pinza per dischi 320x30 mm: 8R0615107 pinza sinistra 8R0615108 pinza destra Pastigllie freno: 8J0698151H Le pastiglie puoi prenderere quelle che preferisci compatibili con quel codice. Si smontano le originali monopompante e si montano queste, non c'è nessuna staffa da cambiare/aggiungere. Prima di acquistare controlla tutti i codici, anche in Audi. Nella presentazione della mia auto ho caricato qualche foto:

Ciao Io su A4 ho montato le 4 pompanti Brembo-Audi, le montano alcuni modelli di Q5 e A6 4G restyling. Ci sono due versioni una per disco da 320x30 mm e una per disco da 345x30 mm

@stefanonetIo sulla mia A4 facelift ho risolto il problema del kit B12 montando le molle posteriori della berlina, ora è perfettamente allineata. La cosa che non mi ha fatto piacere è che ho dovuto fare tutto da me, Bilstein non ha voluto saperne niente.

Anche la mia a volte si attiva in automatico, ma nel mio caso la reputo una caratteristica della mia auto che risulta posseduta da qualche demone cinese, vero @Dlan @Spacepepe @Robyscom???

Complimenti Daniele!! Anche se a fine carriera l'A6 4G resta uno spettacolo di auto, poi così ben farcita di optional, ottimo acquisto!!

@FILIPPOSSnuove a 730€ la coppia non è neanche male, io avevo sentito in Audi e da listino venivano 600€ l'una. Occhio all'abbinamento disco-pastiglia, se no dopo tutto il lavoro ti ritrovi un impianto che "non frena" come prima. Io monto dischi forati e pastiglie Zimmermann ho migliorato la frenata rispetto all'originale, ma niente di troppo tirato, impianto sempre pronto, niente rumore, niente vibrazioni e niente sporco. Se il modello Ate è quello pari all'originale, potresti ritrovarti con la pastiglia come punto critico.

@FILIPPOSSpotresti montare i 345mm con pinze Brembo/Audi 4 pistoncini del Q5 all'anteriore e al posteriore l'impianto freni S4. Poi aggiungi tubi in treccia ovviamente. Per la frenata ci vuole anche un giusto abbinamento disco/pastiglia, quello dipende da te cosa cerchi, sicuramente così migliori di molto l'impianto frenante.

Arriva il caldo ed è ora di togliere le rotelline, senza comunque esagerare Assetto “Allroad” vs Bilstein B12

Complimenti Daniele!! In attesa di foto e confronto tra Allroad e il gioiellino nuovo

Beh che dire David!! Anche questa spettacolare complimenti!! Differenze tra le due RS3?

Bella Giggio!! Complimenti

Per la B9 ancora c'è poco o almeno ne sappiamo poco, all'estero sicuro si trovano informazioni, posso però consigliare di andare cauti con discorso molle ammortizzatori, perchè poi potrebbe non essere più allineata. Con un assetto a ghiera sicuramente si risolve, ma dipende uno cosa preferisce fare. @Kalpa76 Bilstein B12 è un bell'assetto, ad un buon prezzo, ma ad alcuni il posteriore resta più alto, a me è capitato.

Si si @Gabriele82!! Conosci? Bellissimo sia estate che inverno e a due passi dal mare Vedo che ti piacciono quei 17”. . .quando li vediamo sulla tua?

@Emankeyboardpurtoppo questo lo salto, spero più avanti!!