GiggioAudi

L'attivazione del lane si.

Curiosità: perchè autocarro??? Non credo che possa omologarsi così... Anche perchè se cosi fosse, potrebbe, con le nuove normative, essere usata solo per lavoro e non trasportare oltre due persone compreso il conducente.... Il prezzo ha ben altre variabili rispetto a quello che scrivi: dotazioni di sicurezza? Macchina proveniente da mecato italiano o estero? stato d'uso? Garanzia? Chilometri certificati? Diciamo che a seconda di quello che ti ho scritto può variare dai 20 ai 27 mila euro...

Si ti confermo che non ha bisogno di regolazione dell'angolo. Le difficoltà sono le codifiche che sono molteplici. Per il cuise ti consiglio di acquistare oltre al blocco leve, il Dongle di codifica e parametrizzazione da ku****c. Per il lane avrai bisogno del vag, se poi vuoi anche attivare il controllo dei segnali stradali, devi far parametrizzare la centralina della telecamera sul vetro... Diciamo che non è un gioco da ragazzi....

@calibre Si può montare il gruppo leve con cruise control e lane. Chiaramente se hai di serie il limitatore devi montare il blocco leve con cruise, limitatore e lane... Si trovano su Ebay.de Fate attenzione al fatto che siano per berlina o avant (le berline non hanno il tergilunotto) @Akka87 Se vai nella sezione codifiche vag, trovi già tutto spiegato molto bene.

Ci vuole il side e acc.... In pratica funziona tutto lo stesso, ma hai sempre l'autonomia che segnala 0....

Allora, Io lo avevo di serie con il basic (192 finale), se mi posti il codice del tuo ti posso vedere la compatibilità. Per quello che riguarda i cavi in più, mancherebbe solo la fibra ottica. Gli altri non servono. La gateway andrebbe presa extended (in pratica se hai accessori di sicurezza come acc o side di serie, non dovrebbe servire).

Si, l’ho fatto io... nn direttamente per me, ma per un amico. Ti confermo l’aggiunta della fibra ottica... chiaramente il Mib deve averla predisposta.... per il resto codifiche e poco più. Un altro inghippo è che potrebbe essere necessario sostituire anche la gateway.... caro @mikyv86... non a tutti piace il cruscotto completamente finto.... io sulla mia, nonostante abbia retrofittato di tutto, quello non l’ho voluto cambiare...

Ottimo! bel lavoro!

@Pirandello Salvo, esiste anche in Audi. Io spesso faccio fare controlli per amici che acquistano auto usate. Anche perche dal 2017 il libretto service non esiste più... Certo che non è una sicurezza! Se tu parti male intenzionato, fai ciò che vuoi! Fai fare il primo tagliando poi non la porti più in concessionaria e vai....

Ti rispondo: Le centraline porta, anteriori o posteriori, non vanno sbloccate. Vanno però codificate! In pratica dovresti mettere il tuo long code e poi aggiungere le illuminazioni delle maniglie. Tu devi prendere la 595 per i led La 795 è una centralina strana.... Se vedi ha anche un connettore in più...

NON SCHERZIAMO!!!! Voi comprate macchine da 50.000 euro e poi andate in giro con una resistenza al posto di un airbag e se succede qualcosa, tipo un inicidente, rischiate che l'assicurazione non paghi nè voi nè chi vi sta a fianco !!!! Rasentiamo la follia!!! Ma allora lasciate stare, tenetevi i sedili originali!!! E' come andare in giro con Belen, ma sapere che ti piacciono gli uomini!!! Armatevi di coraggio e soprattutto di buon senso! Qui non si tratta di una lampadina! Si tratta della vostra sicurezza! Smontare gli airbag laterali, se pur non semplice, è un lavoro fattibilissimo!

CErto che ti puoi rivalere! Ci vuole però una dichiarazione dell'officina che certifichi che quei supporti erano già rovinati!

ti confermo che hanno lo stesso codice e come ti dice Gian le posteriori sono slave...le mie sono 795 finali

La funzione apertura e chiusura, funziona solo sui veicoli che hanno la chiamata di emregenza o con plus o senza plus! Si puo rinnovare connect+aggiuntivi, non solo gli aggiuntivi!

Puoi mettere una resistenza che simuli la presenza dell'airbag... Ma dopo il lavoro che hai fatto mi sembra ridicolo fare così!!! E Anche dal punto di vista della sicurezza.....