paolo_audi

Bisogna mettere dei relè regolabili ( ritardo 0-10 secondi ) che ritardano la freccia esterna e creano un effetto semi dinamico. Si trovano sul web ....

Il rischio di toccare dietro e' alto. Considera che io con canale 8,5 ed et 35 ( gomma 255 ) dietro nel passaruota quando sono carico tocco all'interno. La mia e' decisamente bassa per cui incorri in questo rischio solo con un assetto basso.

Se non ha mi ancora cambiato la pompa alta pressione CP4 sicuramente è un lavoro da fare. I rumori anteriore potrebbero dipendere dai silent block.

facciamo il 21 Febbraio ???

@amico250 non riesco a capire bene cosa intendo come procedimento. E**a dice di togliere lo sportello, poi levare la plastica attorno al bocchettone e poi di togliere il motorino. Almeno cosi' ho capito...

La prime due cose da verificare sono se l'auto ha gia lo specchio fotocromatico e se la gateway supporta gli abbaglianti automatici ( estesa ).

La mia ha 166k km e non ho mai aggiunto un etto di olio. Zero consumo !

Confermo che anch'io devo cambiare il motorino dello sportello carburante. Da quello che ho visto su E**a sembra un discreto casino.

E' una B9. Vedi nella sezione OBD - VCDS cosa puoi fare sulla tua B9 come modifiche. Considera che la B8 era molto piu' libera della B9.

Complimenti Beppe ! Una super car al top dell’offerta Audi !

Penso che sia difficile aumentare i giri di default. È uno di quei parametri che per le norme antinquinamento viene tenuto più basso possibile.

Ma sulle Facelift i sensori naturalmente vanno sulla 09. Perché non hai cambiato la 09 ?

Ma senti il meccanismo che si muove per l'espulsione e non ci riesce ?

Temo che ti abbiano fornito un DVD non nativo della tua auto. Ti consiglio di rivolgerti al venditore per avere il DVD corretto. Le mappe che stai usando non sono attivate per la tua auto.

Onestamente l'inglese lo so bene e lo uso per lavoro tutti i giorni. Ed anche Christian. Non ho capito a chi ti riferisci...