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  1. Piccola guida su come sostituire la ventola radiatore senza smontare completamente il muso dell'auto Qui sono tutti i punti di dove sono le viti da togliere per smontare il paraurti Cominciamo con i passaruorta su tutti e 2 i lati le vite sotto nell'angolo (sempre tutti e 2 lati) poi le tre viti sotto Le altre 3 centrali Poi le 2 viti sopra la calandra e per finire le 2 viti posizionate sotto i fari (cerchiato in rosso) scollegare fendinebbia poi chi ha i sensori e telecamera scollegare pure quelli ora e solo incastrato si prende il paraurti dal passaruota e lo si tira verso l'estreno piano piano si sganciano i supporti fare ambo i lati e poi lo si prende a meta e si tira verso l'esterno. Tolto il paraurti va smontato la presa dell'aria e il supporto fari (2 viti cerchiate in rosso) poi i 2 perni che tengono fermo il radiatore (cerchiato in verde) questi per toglierli hanno un gancetto da spingere e vanno ruotati di 45 gradi poi si sollevano Dei supporti fari ho scollegato solo l'alimentazione lavafari e spostati in maniera da lavorare Ho staccato il supporto (cerchiato in rosso) sopra il radiatore (nella parte sotto del radiatore c'è nè un'altro di uguale io ho tolto anche quello ma secondo me non serviva ) Fatto ora il radiatore si riesce a spostare di quei 6/7 CM verso l'esterno in maniera di poter sfilare il gruppo ventola dall'alto (non dimentichiamo di sconnettere la centralina della ventola) Per sfilare il gruppo ventola c'è solo un passaggio complicato i due incasti (quelli cerchiati in rosso sulle due foto) che una volta sganciati viene su tranquillamente perchè' il resto fa solo da guida che sono solo appoggiate (quelle cerchiate in verde) Particolare da sganciare nel radiatore Sostituire la ventola e rimontare il tutto in sostanza se si ha un ponte per lavorare in meno di 2 ore si fa tranquillamente senza bisogno di un meccanico
  2. Come da titolo apro questa discussione per permettere a chi non ha il VAG di mettersi in contatto con chi lo mette a disposizione per risolvere qualche problema attivare qualche codifica o scansione insomma per dare una una mano tra Audinsider. Per chi vuole mettere il suo VAG a disposizione basta solo rispondere mettendo la zona operativa poi io provvedero a metterli nella lista sotto Ringrazio gia' da subito a chi dara' la sua disponiobilita' Siete pregati di rispondere SOLO se condividete il VAG non per problemi grazie http://www.vag-com-italiano.com/schermata_principale.gif ATTENZIONE per contattare l'utente desiderato basta cliccare sopra il nikname e mandare un messaggio privato non rispondere sulla discussione grazie VAG - VCDS Disponibile @Spacepepe - Vicenza @Marcodriver - Venezia @jonnya4- Lecco/Monza @Donato83 - Cassino (FR) @Ettore - Perugia @bmw_andr - nardò (LE) @Cla73m - Crema (CR) @Catalin - Roma @alexnico13- Pontelandolfo (BN) @MIKINSIDE 84 - Foggia @lupen115 - OBD Eleven PRO - Ariano Irpino e Provincia @paolo_audi - Vercelli @Paskos74 - Cento (FE) @manub270175 - Lecco / Bergamo @TUMEZ - Vicenza @zagodavide89 - vedano olona (VA) @Alessiogt - Forlì Cesena (FC) @Dlan - RSM (San Marino) @lawrence gordon - Lendinara (Rovigo) @Robyscom - Thiene Vicenza @antony84 - Lauria (PZ) @GiggioAudi - VITERBO @Tonyaudia4 - L'Aquila @Armando - Genova @MetalC - Genova e levante ligure @bubbu8101 - Rieti -Terni @diemme - Udine @Pasqnol - Potenza @zerowatt - Saleno @SilverSurfer - Latina (LT) @Mohawk - Firenze @benq - Anzio @Robes5 - Livorno @Geo65 - La Spezia fino a Genova @pasqualefilosaplay - Bellinzago Novarese(NO) @valter_one - Monza brianza @Luigiaudi80 - Salerno @jackonthenet - Bellinzago Novarese (NO) @Frecciarossa90 - Aprilia (LT) @DanielPascucci - Frosinone (FR) @giangiugni - Verona @gigen1979 - Aversa (CE) @Alfonso - Milano @Ma_junior - Piovene Rocchette (VI) @V8POWER - Conselice (RA) @Tony A4 - Venezia @LUCANERI87 - Arezzo @gius3pp3 - Sassari @ferraenzo - La Spezia @ale_xandru91 - Latina @gigio2k - Francavilla al mare (CH) @dogwines - Belluno/Grosseto @val85 - Germania (Monaco) @Apache - Roma @fabiov - Rende (CS) @framar - NEPI(VT) @Allnight - Casale Monferrato (AL) @Balla - Reggio Emilia @adis.munisi - Desenzano del Garda e nelle vicinanze (BS) @mojito23 - Rossano (CS) @Enrico pc - Napoli @Pierocp - Tor Vergata Roma @ORAK- Sabbioneta (MN) @vale1981 Firenze @user064 Guarda Veneta (RO) @adis.munisi Desenzano del Garda @dyn Torino @five Castelleone ( CR ) @Acidset Andrea - Olanda ( Enkhuizen e dintorni ) @vins83 Cuneo @freddies Valmontone (RM) @Gigiotuner Bergamo @jalle1978 vcds, vas e vcp @hxr32_ Caserta @flaviosam - Modica (Rg) @Akka87 Morano Sul Po (AL) .....
  3. Buonasera, ho un audi a4 b9 anno 2016 e dopo aver fatto una scansione con vcds 20.4.2 mi risulta il seguente ed unico errore: 46-Central Conv. - Status: INTERFACE NOT COMPATIBLE cosa potrebbe essere? Grazie
  4. Il nostro amicone @GiggioAudi ne ha scovata un'altra di nuova ho trovato il sistema di modificare/personalizzare lo splashscreen dei nostri MMI Le immagini devono essere: MMI 3G Plus e High Formato PNG con dimensioni di 800 x 480 con profondità colore 24 bit MMi 3G Basic Formato PNG con dimensioni di 400 x 240 con profondità colore 8 bit Sul link sotto e spiegato come fare per MMI 3G Plus e come scaricare l'occorrente per farlo Quotato direttamente dalla diuscusione di @GiggioAudi Qui sotto per MMI 3G High grazie a @DMan Qui sotto per MMi 3G Basic grazie a @lupen115 Alcuni splashscreen MMI 3G Plus grazie a @LowJob Se dovete ricaricare più volte lo splashscreen perchè fate variazioni successive, ricordatevi di cancellare dalla SD il file .DONE, altrimenti considererà già fatto l'aggiornamento e non prenderà la nuova versione grazie a @Lucius
  5. Ciao a tutti dovrei cambiare le lampadine ormai vecchie sulla mia audi a4 B8 con fari bi xenon stavo vedendo il kit di conversione per fari full led con lampade D3S e centralina canbus voi che ne pensate? Ho trovato quelle che sembrerebbero le migliori a questo LINK
  6. Buongiorno ragazzi ho un problema Ho fatto la mappatura alla mia Audi b9 2016 150 cavalli... Ritiro l'auto dal meccanico faccio delle prove e mi accorgo che se affondo il pedale del gas a vettura in movimento tipo per un sorpasso i cavalli aggiunti si sentono eccome e la macchina parte come un missile la cosa assurda è che se faccio una partenza da fermo la macchina ci mette una vita a salire di giri e mettere in seconda marcia... E in più mi è già uscita l'anomalia trazione e il conseguente recovery causa sovrapressione.... Secondo il meccanico c'è la valvola EGR sporca che non lavora come dovrebbe consiglia di escluderla e spegnerla...Abbiamo fatto anche la rigenerazione forzata del fap ma nulla è cambiato... Se uso l'auto normalmente senza fare il matto non esce mai l'anomalia trazione e anche quando esce basta spegnerla e riaccenderla e tutto si cancella...Qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema o sa come risolverlo?? Dite di provare io a pulire le EGR con le bombolette prima di tornare dal meccanico?? Mi piacerebbe conoscere qualcuno esperto in zona Brescia Orzinuovi che mi sappia anche consigliare e aiutare con le codifiche del vag... Grazie a tutti chiedo scusa in anticipo se ho sbagliato qualcosa riguardo la presentazione o la scrittura della mio primo post
  7. Salve, sono nuovo del forum. Vi spiego subito il mio problema. Ho installato un volante multifunzione sulla mia audi a3 8p cabrio che prima ne era sprovvista. Da premette che l'auto non ha neanche il cruise control. Avendo OBDELEVEN, vorrei sapere se posso codificarlo per fare funzionare i comandi. Ho cercato ovunque ma niente. Se qualcuno sa la procedura, mi farebbe un grosso favore Grazie
  8. Allestimento 3 sono i fondamentali 1 - Base volante 4 razze sedili normali assetto altissimo (da centro ruota a parafango 38 cm) 2 - Sport esteriormente come il Base sedili in stoffa sportivi volante 3 razze assetto -2 cm (da centro ruota a parafango 36 cm) 3 - S-Line questo ha 2 varianti Esterno e Interno S-line Esterno - Paraurti sportivi - stone guard - spoiler lunotto maggiorato - terminali cromati - battitacco con logo - l'assetto rimane il Base (da centro ruota a parafango 38 cm) S-Line Interno - Sedili sportivi pelle/tessuto con logo - Volante 3 razze con logo - cielo nero - battitacco con logo - targhette s-line su parafanghi anteriori - assetto -3 con barre stabilizzatrici maggiorate (da centro ruota a parafango 35 cm) Produzione B8 da fine 2007 a fine 2011 Produzione B8 da fine 2011 a fine 2015 Facelift Accessori di serie Video accessori Disponibili Motorizzazioni Tipo di cambio automatico Posizione sensori airbag by @lupen115 Costruzione Dimensioni Berlina Avant Allroad Differenze visive tra Prefacelift (2008 a fine 2011) Facelift (2012 a fine 2015) Misura cerchi/gomme originali By Pirandello Tabella codici colori  By Lowjob Tipo di MMI disponibili By spacepepe Codici ricambio originali By MIKINSIDE 84 Volanti A4 B8 pre e facelift differenze By Enrico pc Kit riparazione e ruotino di scorta By Spacepepe Rail bars (traverse di base per corrimano) By Spacepepe
  9. Allora, ecco qua la belva. Più che una noiosa berlina come viene definita in altri forum di marchi tedeschi, a me suscita sempre molto godimento: dal momento in cui sollevo il portone del garage scorgendone il musetto, fino a quando una volta in strada, mi proietta a razzo verso la mia destinazione, è assolutamente fantastica. All'Audi sanno come costruire un mezzo mai scontato e banale, in qualsiasi situazione, e la cosa che mi ha sempre attratto è il fatto che più la guidi e più la guideresti. Ad ogni modo, le ragioni per cui l'ho comprata sono simili a quelle di molti di Voi. Pertanto, stasera mi sono fermato a farci due foto che posto qui di seguito.. ..e concludo con la solita lista di accessori: Pacchetto esterno S-Line e assetto 1be con cerchi da 18"; fari xenon e luci diurne led; tetto panoramico; sensori di parcheggio posteriori e anteriori (mi sa after market); cruise control; sistema di navigazione MMI 3G high.. L'auto è del 2012, 105mila Km, cambio manuale, 2.0TDI 170cv. Che dire, ho sostituito le luci interne e targa con lampade a led perchè il tono giallastro delle originali non l'ho mai digerito. Prossimamente valuterò la sostituzione dei cerchi, non perchè non siano di gradimento, ma perchè sono abbastanza segnati. Up eseguiti da solo: Up eseguiti dal mitico ErikA4: Omologazione cerchi da 19...
  10. Visualizza file Presa da 220V per A4 B8 Guida per effettuare in retrofit l'installazione del convertitore di tensione 220v su a4 b8. Guida concessa per il downloads da GIULIO TFSI Guide to make retrofit installation 220v converter to a4 b8. Guide for the downloads from GIULIO TFSI Uploader Admin Inviato 12/03/2017 Categoria Files Guide  
  11. Nuova Audi R8 2022: rimarrà anche la versione a benzina Fonte Motori News Nel 2019 si era parlato di un futuro a rischio per l‘Audi R8. O meglio sembrava a rischio la permanenza di un modello altamente sportivo della Casa tedesca con motore termico. Invece, stando alle ultime informazioni, la terza generazione dell’Audi R8, attesa per il 2022, avrà a listino anche almeno una variante a benzina. Sono queste infatti le parole di Oliver Hoffman, capo del reparto Audi Sport. “L’Audi R8 con motore a combustione interna è importante per l’attività sportiva dei nostri clienti“. Non è stato ancora deciso quale sarà la piattaforma utilizzata per la nuova Audi R8. Sempre più probabile, però, è il fatto che la nuova sportiva di Audi nasca insieme alla nuova supercar d’attacco di Lamborghini. Parliamo della sostituta della Huracan, attesa anch’essa per il 2022. L’immagine utilizzata in copertina ritrae un render della futura Audi R8 presentato dal sito tedesco Auto Bild. Ecco il link al filmato da cui abbiamo preso la foto (non ancora ovviamente ufficiale): https://www.autobild.de/artikel/audi-r8-nachfolger-2022-elektro-hybrid-lambo-hurac-n-16667547.html La futura supercar della Casa di Ingolstadt arriverà probabilmente anche in versione totalmente a batteria. L’auto apparterrà alla famiglia delle vetture e-tron. Potrebbe trattarsi di un modello parallelo. La variante con propulsore termico abbandonerà probabilmente il V10 (notizia comunque da confermare) in favore di un più piccolo e “pulito” V8. Ci saranno a listino più versioni equipaggiate molto probabilmente con un sistema micro ibrido, ma anche in versione ibrida plug-in. Insomma l’elettrificazione sarà un punto focale della nuova sportiva tedesca. La nuova Audi R8 potrebbe avere un’evoluzione del 4.0 V8 adottato sull’Audi RS6. Avremmo così una versione con circa 620-630 CV. Questa avrà un sistema micro ibrido a 48 V per migliorare l’efficienza e per diminuire le emissioni. Allo studio c’è anche una variante dotata di 3.0 litri turbo V6 da circa 500 CV o poco più. Anch’essa adotterà la tecnologia micro ibrida. La top di gamma potrebbe unire il V8 (o mantenere il V10) ad un’unità elettrica da altri 170-200 CV per un totale di almeno 800 CV. Grazie a batterie da circa 15 kWh di capacità, la vettura potrà percorrere una cinquantina di km a zero emissioni. Massiccio l’utilizzo della fibra di carbonio per contenere la massa sui 1.500-1.600 kg assicurando all’auto doti di manegevolezza e tenuta di strada non indifferenti. Le prestazioni saranno sensazionali, così come il prezzo superiore ai 200.000 €. La trazione sarà di serie integrale Quattro. Continuate a seguirci per ulteriori informazioni.
  12. Presentazione: Utente/Nick Name - Vito Nome - Vito Età - 26 Regione - Sicilia Provincia - Palermo Auto/Modello - Audi A3 8p 2.0 TDI 170cv 3porte Anno di produzione - 2011 Accessori - esterno Sline, manubrio Sline, tettuccio Come hai conosciuto Audinside - cercato soluzioni a problemi su internet Il Regolamento di questo Forum, lo hai letto? - Si Il Regolamento di questo Forum, lo hai accettato? - Si
  13. Nuova Audi Q5 2020: arriva anche la Sportback? E’ atteso al prossimo salone dell’auto di Ginevra il restyling di metà carriera dell’Audi Q5, suv di medio/grandi dimensioni della Casa di Ingolstadt. L’auto potrebbe essere proposta anche nella più sportiva versione coupè denominata Q5 Sportback, attesa entro l’estate. L’immagine utilizzata in copertina è stata presa dal video pubblicato dal sito tedesco Auto Bild. Ecco il link al filmato: https://www.autobild.de/videos/audi-q5-sportback-2020-neuvorstellung-skizze-suv-infos-16240071.html Esteticamente la nuova Audi Q5 sarà rivista senza particolari stravolgimenti. Cambierà la mascherina anteriore, più larga ed accomunata alle ultime nate del marchio tedesco come la A4 facelift ed i suv Q3, Q7 facelift e Q8. I proiettori anteriori avranno un profilo più sottile, di serie li avremo Full LED, opzionalmente Matrix LED. Piccoli ritocchi si avranno anche nei paraurti anteriori e posteriori. I fanali posteriori avranno un design innovativo con nuovi diodi a LED. Qualche modifica ci sarà anche nella parte laterale con inediti passaruota e minigonne rivisitate. Non cambieranno le dimensioni della vettura. La nuova Audi Q5 Sportback, qualora prevista, sarà più bassa di 1-2 cm ed avrà lunotto posteriore e montanti più inclinati. Calerà leggermente nella variante coupè la capacità di carico da 550 a circa 520 litri. Sulla nuova Audi Q5 2020 ci saranno novità anche nell’abitacolo. Il design della plancia sarà più moderno. Avremo l’introduzione dell’ultima versione del sistema di infotainment MMI abbinato ad un nuovo touchscreen da 10,1 pollici. Non cambieranno i motori. La gamma sarà composta da unità a benzina ed a gasolio dotate di tecnologia micro ibrida. Rimarranno entrambe le versioni ibride plug-in da 299 e 367 CV complessivi garantiti da un 2.0 litri turbo abbinato ad unità elettrica da 143 CV. La versione sportiva dell’Audi Q5, denominata SQ5, manterrà il potente 3.0 TDI da 347 CV e ben 700 Nm di coppia massima a 2.500 giri/min. Potrebbe arrivare un’inedita versione RSQ5 dotata del propulsore 2.9 litri V6 biturbo da 331 kW (450 CV), che potrebbe raggiungere i 270 km/h (con pacchetto dynamic) ed accelerare da 0 a 100 in soli 4,5 secondi. I prezzi della nuova Audi Q5 rimarranno in linea con quelli attuali. Le vendite del modello rivisto partiranno indicativamente da inizio estate. L’eventuale Q5 Sportback costerà circa 2.500 € in più a parità di versione e sarà disponibile dall’autunno 2020 AUDI Q5 2020
  14. Nuova Audi A3 2020: prezzi, foto ed info definitive Il lancio della nuova Audi A3 dovrebbe avvenire il prossimo mese di marzo (giorno 3 marzo con precisione) al salone dell’auto di Ginevra 2020. Il modello sarà l’ultimo ad essere introdotto tra le quattro cugine (Golf, Octavia, Leon ed A3). Come annunciato ieri la presentazione della nuova Seat Leon 2020 è fissata per il 28 gennaio prossimo. In questo articolo vi proponiamo in anteprima le ultime immagini della nuova Audi A3 2020 come ipotizzata dall’autorevole sito tedesco Auto Bild. Non si tratta di foto definitive, ma questo sarà l’aspetto finale della vettura. Inseriamo di seguito il link dal quale abbiamo preso gli screenshot utilizzati nell’articolo: https://www.autobild.de/videos/audi-a3-2020-neuvorstellung-skizze-kompakt-infos-mqb-evo-hybrid-rs3-16163489.html La nuova Audi A3 erediterà diversi dettagli dalla più piccola A1. La griglia frontale esagonale single frame, fari Full LED che saranno Matrix Led nelle versioni più accessoriate. Nella parte posteriore si nota il lunotto più inclinato in linea con la neo nata Audi Q3 Sportback. La nuova Audi A3 dovrebbe crescere leggermente in dimensioni con una lunghezza attorno ai 432-433 cm ed un passo sui 265 cm. L’auto dovrebbe essere più bassa di 1 o 2 cm rispetto ad oggi. La larghezza supererà leggermente i 180 cm. Migliorerà il coefficiente aerodinamico di penetrazione all’aria. L’impiego della piattaforma MQB Evo permetterà una diminuzione media della massa tra i 40 ed i 50 kg. Per quanto riguarda i propulsori, la nuova Audi A3 avrà motori in linea con la nuova Volkswagen Golf 8. Come unità d’attacco a benzina ci sarà il 1.0 TFSI a 3 cilindri da 110 CV. La gamma della quarta generazione dell’Audi A3 non scenderà al di sotto dei 100 CV. Il prezzo d’attacco della nuova generazione 2020 dovrebbe essere attorno ai 27.500 €. Salendo di cilindrata e di potenza avremo il 1.5 da 130 e da 150 CV con listino da 29.500 e 31.000 € circa e la 2.0 da 190 CV al prezzo indicativo di 37.000 €. Sui 1.500 € in più saranno richiesti per le rispettive varianti micro ibride con sistema da 48 V. Le unità a gasolio saranno tre, tutte equipaggiate con il 2.0 TDI Evo. La base avrà 115 CV (29.000 €), l’intermedia 150 CV (32.600 €) e la top di gamma con 200 CV costerà circa 40.000 €. Due saranno le versioni ibride ricaricabili della nuova Audi A3, entrambe con il 1.4 TSI unito a propulsore elettrico e con trazione integrale Quattro. La variante meno potente con 204 CV costerà circa 41.000 €, la più potente da 245 CV partirà da una cifra vicina ai 44.000 €. La versione a metano g-tron da 131 CV costerà poco meno di 32.000 €. Le due versioni sportive, vale a dire la S3 e la RS3 avranno potenze di circa 330 CV e di 415-420 CV. La S3 adotterà il 2.0 litri TSI turbo a quattro cilindri, mentre sulla RS3 sarà montato il 2.5 TSI a 5 cilindri sempre turbo. Per entrambe ci sarà il sistema micro ibrido probabilmente di serie. La nuova Audi A3 S3 costerà circa 46.500 €, la RS3 partirà dai 56.500 € circa. I prezzi indicati sino ad ora sono indicativi e non ufficiali. Nella foto precedente l’immagine sempre non ancora definitiva ed ufficiale della versione RS3. La commercializzazione della nuova Audi A3 partirà indicativamente dal prossimo mese di maggio 2020. AUDI A3 2020
  15. Nuova Audi A3: la coupè arriva a fine 2021? Ecco le info La presentazione della nuova Audi A3 è stata fissata indicativamente per il prossimo salone dell’auto di Ginevra nel mese di marzo 2020. Via via con il passare dei mesi la gamma sarà completata da diverse versioni. Inizialmente avremo solo la 5 porte Sportback. Le motorizzazioni di partenza saranno quelle viste anche sulla Volkswagen Golf 8 e sulla Skoda Octavia di quarta generazione. Partiremo a benzina con il 1.0 nella probabile sola declinazione da 110 CV, per poi passare al 1.5 da 130 e da 150 CV. Infine arriverà un 2.0 da 190 CV. Queste unità saranno disponibili anche con sistema micro ibrido. A gasolio avremo il 2.0 da 115, 150 e 200 CV. Previste anche le due ibride ricaricabili da 204 e 245 CV e la versione a metano da 130 CV. Entro la fine del prossimo anno arriverà di sicuro la variante a tre volumi sedan. Poi a cavallo tra 2020 e 2021 debutteranno le versioni sportive dell’Audi A3. Vedremo dunque la S3 e la RS3. Ulteriori ed inedite novità ci saranno a livello di carrozzerie nel corso del 2021. Ci attendiamo infatti l’arrivo dell’Audi A3 Citycarver o Cityhopper, vale a dire la versione Allroad o crossover, e la variante coupè a 5 porte. Proprio quest’ultima, di cui presentiamo delle immagini non ufficiali in questo articolo (trattasi di render), potrebbe debuttare entro la fine del 2021, magari in concomitanza con il salone di Francoforte di quell’anno. Le foto che vi mostriamo sono state prese dal filmato di Benedict Darius 7, tratto dal suo canale Youtube. Ecco il link: LINK L’Audi A3 coupè sarà proposta come avversaria di Mercedes CLA e BMW Serie 2. L’auto sarà disponibile con motori da 130 ad oltre 400 CV, anche in più varianti ibride ed ibride plug-in. Probabilmente non la vedremo a gasolio. La sua lunghezza dovrebbe essere di poco sopra ai 450 cm. L’auto sarà ovviamente sempre basata sulla piattaforma MQB Evo. Non ci sarà una versione totalmente elettrica. Non abbiamo per il momento ulteriori notizie riguardo alla nuova Audi A3 coupè. Di sicuro l’auto sarà venduta ad un prezzo di almeno 3-4000 euro superiore rispetto alla variante Sportback a 5 porte. L’inizio delle commercializzazioni potrebbe avvenire tra la fine del 2021 ed i primi mesi del 2022. AUDI A3 COUPE' 2021
  16. Ecco le prime informazioni sul nuovo suv elettrico: AUDI Q4 E-TRON
  17. Presentazione: Utente/Nick Name - Gianni01 Nome - Gianni Età - 35 Regione - Lombardia Provincia - Brescia Auto/Modello - Audi A6 4g avant 2.0 tdi 177cv Anno di produzione - 2013 Accessori - Nav. Mib2 con contachilometri facelift - pedaliera sline - tendina vetro originali Audi - tetto apribile - pacchetto black edition interno/esterno - vetri oscurati - sedili sportivi traforati e riscaldabili - paraurti anteriore Rs replica - paraurti posteriore Audi A6 facelift 2015 sline - scarico completo Audi A6 3.0 v6 tdi biturbo 313cv - gancio traino a scomparsa Audi Come hai conosciuto Audinside - internet Il Regolamento di questo Forum, lo hai letto? - Si Il Regolamento di questo Forum, lo hai accettato? - Si
  18. Presentazione: Utente/Nick Name - Gianni01 Nome - Gianni Età - 35 Regione - Lombardia Provincia - Brescia Auto/Modello - Audi A6 4g avant Anno di produzione - 2013 Accessori - Nav. Mib2 con contachilometri facelift - pedaliera sline - tendina vetro originali Audi - tetto apribile - pacchetto black edition interno/esterno - vetri oscurati - sedili sportivi traforati e riscaldabili - paraurti anteriore Rs replica - paraurti posteriore Audi A6 facelift 2015 sline - scarico completo Audi A6 3.0 v6 tdi biturbo 313cv - gancio traino a scomparsa Audi Come hai conosciuto Audinside - internet Il Regolamento di questo Forum, lo hai letto? - Si Il Regolamento di questo Forum, lo hai accettato? - Si
  19. Ciao ragazzi forse sono riuscito a scoprire i km reali! Pultroppo credo solo per chi come me ha il cambio automatico Vi anticipo che il mio cambio e stato cambiato nuovo in garanzia da mamma audi a 150.000km +o- Scrivo questo perché stasera cercando di capire come risolvere il solito problema coming stavo girovagando nel vag e sono finito nel cambio e così ho notato questo.... Calcolate che adesso sono quasi a 240.000km Spero così che si riescano a verificare se i km sono stati scalati! A dimenticavo adesso ho il fis di una a5 e ad oggi ho 29.000km avendolo cambiato a 210.000 ed in audi l'ho anno visto tramite chiave! Cioè per far capire che i km scalati sono solo quelli in centralina e fis e nn nel cambio... Spero di aver aiutato almeno quelli che in futuro vogliono comprare una a4 con l'automatico Ciaoo[emoji12] jonnya4 s6 edge
  20. Presentazione: Utente/Nick Name - FIL81A4 Nome - FILIPPO Età -38 Regione - PUGLIA Provincia -TARANTO Auto/Modello - AUDI SW A4 B8 Anno di produzione - 2015 Accessori - S-LINE Come hai conosciuto Audinside - INTERNET Il Regolamento di questo Forum, lo hai letto? - SI Il Regolamento di questo Forum, lo hai accettato? - SI
  21. Nuova Audi A1 25 TFSI 2 Febbraio 2019 E’ ordinabile da una quindicina di giorni la versione d’attacco della nuova Audi A1, denominata 25 TFSI. L’auto ha un prezzo d’attacco da listino di 21.750 €. Alleghiamo di seguito le caratteristiche tecniche ed equipaggiamento di serie presenti sul modello base: AUDI A1 25 TFSI: caratteristiche tecniche e dotazioniScarica La nuova Audi A1 25 TFSI monta il potente e leggero motore da 1.0 litri di cilindrata e tre cilindri. Questo propulsore dotato di turbocompressore sviluppa una potenza di 95 CV tra i 5.000 ed i 5.500 giri/min. La coppia massima è anch’essa generosa e pari a 175 Nm a soli 2.000 giri/min. Molto buone le prestazioni grazie ad un contenuto rapporto peso/potenza. L’auto, con una massa di soli 1.165 kg, tocca una velocità massima di 191 km/h ed accelera da 0 a 100 in 10,8 secondi. La capacità del bagagliaio è cresciuta di ben 65 litri rispetto al precedente modello. Ora lo spazio per le valige è di ben 335 litri. I consumi dichiarati dalla Casa nel nuovo ciclo combinato WLTP sono di 5,5-5,7 litri/100 km. Il cambio in adozione sulla nuova Audi A1 25 TFSI è un manuale a 5 marce. Attualmente non si hanno notizie sull’arrivo dell’automatico anche sulla versione d’attacco. Sembra comunque poco probabile. Sono quattro gli allestimenti previsti. Dalla base che costa come già detto 21.750 €, si passa alla Advanced che costa 22.650 €. Salendo di versione ecco la Admired a 24.100 € ed infine la top di gamma S line Edition a 25.700 €. Quest’ultima presenta un’ equipaggiamento di serie di primo ordine. Si va dai cerchi in lega da 17 pollici sino al pacchetto estetico S line, passando per il climatizzatore automatico. Molti comunque gli ADAS di serie già sul modello base come il radar frontale, il regolatore di velocità, l’Audi pre-sense front ed il Lane departure warning (dispositivo di assistenza per mantenimento di corsia). I tempi di attesa per avere la nuova Audi A1 25 TFSI sono indicativamente di circa 80 giorni.
  22. ciao a tutti, io ho un grandissimo problema.... hanno provato a rubare la mia audi cambiando il quadro strumenti e la centralina motore. Fortunatamente sono stati disturbati e scappati, ma hanno provato ad accendere la macchina con un altro quadro strumenti facendo un casino. Ora ho tutte le spie accese, non funziona niente, sensori di parcheggio, abs, airbag ecc ecc il problema di base sta nella centralina ABS che non è più scritta, è formata da tutti 00000000000000000, qualcuno può farmi una scan della centralina ABS per tt 8s 2.0 tdi? Grazie in anticipo a tutti
  23. Insiders è disponibile in rete un registro con gran parte delle informazioni tecniche relative a modelli nuovi e passati del marchio Audi. LINK Precisiamo che non abbiamo prove sulla veridicità delle informazioni in esso contenute, ed anzi, sarebbe interessante raccogliere in questa discussione le Vostre impressioni e feedback affinché chiunque sia alla ricerca di determinati dati, possa trarre spunti e consigli per utilizzare al meglio questo interessante strumento. Ringraziamo il nostro @gian1972 per la segnalazione!
  24. Ecco rendering e prime informazioni della nuova Audi A3 che dovrebbe arrivare tra fine 2019 ed inizio 2020: AUDI A3 NUOVO MODELLO
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