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  1. Allora, ecco qua la belva. Più che una noiosa berlina come viene definita in altri forum di marchi tedeschi, a me suscita sempre molto godimento: dal momento in cui sollevo il portone del garage scorgendone il musetto, fino a quando una volta in strada, mi proietta a razzo verso la mia destinazione, è assolutamente fantastica. All'Audi sanno come costruire un mezzo mai scontato e banale, in qualsiasi situazione, e la cosa che mi ha sempre attratto è il fatto che più la guidi e più la guideresti. Ad ogni modo, le ragioni per cui l'ho comprata sono simili a quelle di molti di Voi. Pertanto, stasera mi sono fermato a farci due foto che posto qui di seguito.. ..e concludo con la solita lista di accessori: Pacchetto esterno S-Line e assetto 1be con cerchi da 18"; fari xenon e luci diurne led; tetto panoramico; sensori di parcheggio posteriori e anteriori (mi sa after market); cruise control; sistema di navigazione MMI 3G high.. L'auto è del 2012, 105mila Km, cambio manuale, 2.0TDI 170cv. Che dire, ho sostituito le luci interne e targa con lampade a led perchè il tono giallastro delle originali non l'ho mai digerito. Prossimamente valuterò la sostituzione dei cerchi, non perchè non siano di gradimento, ma perchè sono abbastanza segnati. Up eseguiti da solo: Up eseguiti dal mitico ErikA4: Omologazione cerchi da 19...
  2. Buongiorno a tutti, Sono Gabriele, possessore di un Audi A4 2.0 TDI (08/211), allestimento S-Line. vorrei tanto sostituire paraurti griglie anteriori (montare modelli nido d’ape), e sostituire il diffusore posteriore con un modello stile rs4 ed ovviamente sostituire gli scarichi. nel contempo vorrei sostituire il pomello de cambio e qualche tasto della console centrale (zona cambio), danneggiati dal sole. purtroppo non sono molto pratico, ecco perché mi rivolgo ad un forum dove spero di trovare qualcuno che sappia suggerirmi come posso risolvere le situazioni di cui sopra... salutoni e grazie anticipatamente Gà Mi permetto di aggiungere, alla lista anche pinze freni o coperchi attendibili. Utente/Nick Name - xxxxxxxxxx Nome - xxxxxxxxxx Età - xxxxxxxxxx Regione - xxxxxxxxxx Provincia - xxxxxxxxxx Auto/Modello - xxxxxxxxxx Anno di produzione - xxxxxxxxxx Accessori - xxxxxxxxxx Come hai conosciuto Audinside - xxxxxxxxxx Il Regolamento di questo Forum, lo hai letto? - Si / No Il Regolamento di questo Forum, lo hai accettato? - Si / No
  3. Ciao a tutti, questa è una guida su come smontare e revisionare le serrature delle nostre amate audi visto che come sappiamo hanno dei problemi. La serratura in questione ha cod.8j1837015a: 1: strumenti di cui avete bisogno. Lubrificante per la meccanica Spray e chiavi torx 2: smontare dalla freccia inferiore - spingere e tirare con forza.poi passate alla freccia superiore. 3:Rimuovere 5 viti Torx. 4: ora smontare pannello rivestimento porta facendo attenzione a non rompere le clip. 5: Prima di staccare il pannello completo bisogna allentare la spina dell'unità di controllo della porta. . 6: Sganciare la plastica bianca indicata dalla freccia, quindi tirare verso il basso e poi destra, in modo tale di sganciare il gancio a becco 7: Ora si può rimuovere il pannello porta.La serratura è collocata dentro il coperchio di plastica in foto(cerchio viola in alto a destra).Staccare la plastica di copertura facendo attenzione ai cavi. 8: Ora girate verso destra il gancio giallo di 90 gradi per poi scollegare il cavo esterno dal castello sopra. 9:Sotto copertura svitare completamente la vite cerchiata, spingere e tirare fuori il cilindro. 10:Sotto la copertura della porta c’è ancora una vite Torx (argento).Tenere il coperchio,per estrarre e svitare le 2 viti della serratura facendo attenzione a non farla cadere dentro la portiera 11:Rimuovere il copriserratura e tirarla fuori dal gancio che vedete in foto. Rimuovere il connettore elettrico.Togliere prima il coperchio dalla portiera. 12:Sfilare la serratura. Il cavo interno può rimanere. 13:Ora tolta la serratura possiamo sganciare il cavo rimasto. 14:ora svitare 4 vite per togliere il carterino e se notate si inizia a vedere il meccanismo. 15:Con un cacciavite bisogna fare leva(vedi frecce)in modo tale da staccare la parte meccanica.Fate attenzione ai perni giallo/verde che sono ad incastro e di plastica. 16:Separata la meccanica. Per il rimontaggio bisogna inserire il perno giallo(vedi freccia) nel pezzo di plastica verde della meccanica. Si può anche verificare se le molle e i vari perni facciano la propria funzione altrimenti si possono regolare. 17:Rimuovere 8 viti per aprire la parte elettronica con un cacciavite.Ora potete rimuovere i 2 motori. 18:Smontati i 2 motorini con spray passiamo all’ingrasso degli ingranaggi e pulizia dei contatti.Molte volte il problema delle serrature è questo 19:Fatto tutto possiamo rimontare la serratura sempre facendo attenzione a far combaciare i vari perni giallo,verde .Rimontata la serratura fare una provare utilizzando un piccolo cacciavite per vedere se si sposta leggermente il pezzo giallo,non dovrebbe andare se è stato montato correttamente sul meccanismo grigio. 20:Rimontato il tutto con un cacciavite proviamo la serratura sia in apertura che chiusura. Dovrebbe andare entrambi altrimenti la plastica nera sotto il perno è stata messa male. 21:Se tutto va sempre con un cacciavite blocchiamo la serratura come se fosse chiusa la porta.Attacchiamo lo spinotto nella serratura e proviamo con il telecomando ad aprire le portiere. Entrambi gli attuatori a rotazione ed il meccanismo di plastica giallo/verde devono muoversi. 22:Rimontiamo la serratura con il procedimento inverso e facciamo una prova con la chiave inserita. Se funziona possiamo rimontare il resto E questo è tutto spero di essere stato chiaro contando che l'ho trovata nel web e l'ho tradotta dal tedesco in italiano. Spero anche di aver fatto tutto corretto nell'inserire le foto ecc....
  4. Ciao a tutti, sono interessato all'aquisto di una A4 B8 Allroad usata. Indeciso sulla motorizzazione vorrei capire,da voi possessori,quanto consumano queste Allroad nelle versioni 2.0 TSI,2.0 TDI nelle varie cavallerie,3.0 TDI? Grazie
  5. Ciao a tutti dovrei cambiare le lampadine ormai vecchie sulla mia audi a4 B8 con fari bi xenon stavo vedendo il kit di conversione per fari full led con lampade D3S e centralina canbus voi che ne pensate? Ho trovato quelle che sembrerebbero le migliori a questo link http://www.xenonpertutti.com/it/kit-led/1141-kit-led-d1s-6000k-10400-lumen-.html
  6. Ciao a tutti! Dopo essere stato via per lavoro per due settimane al mio ritorno la mia A4 era MORTA, nemmeno mi faceva più tirare fuori la chiave... Non avevo lasciato nulla di acceso quindi son certo che il motivo non sia quello. Ho ricaricato la batteria e con tanta fatica la macchina ha ripreso ad essere la stessa di prima a parte un piccolo dettaglio... All'accensione sento un fischio (tiiiiiiiii) a volte per un secondo a volte per 4, 5... non ho idea... Ora ho provato a non usare la macchina per due giorni ma la batteria sembra funzioni bene! Il rumore lo sento provenire dal lato passeggero Spero di non aver creato una doppia discussione e spero anche di avere risposte perché diventa insopportabile. Grazie in anticipo!
  7. Salve cari amici insider e quattroanellisti voglio finalmente presentarmi la mia prima e tanto sognata A4 b8 del 2009. Voglio iniziare proprio da quando nel mese di luglio 2015 proprio il 12 di quel mese (faceva un caldo da morire ed ero smontante notte e gia fremevo per quella macchina) la ritirai al concessionario Autoremax di roma Zona centrale del latte. Pagata 11,500 € con 82679 km certificati dall'audi e tagliandata regolarmente. Eccola qua vergine e senza modifiche. Come macchina è messa veramente bene specialmente gli interni pulitissimi anzi nuovi veramente tenuta benissimo dal proprietario che era il maggiordomo di Berlusconi ( all'inizio non ci credevo e pensavo che fosse la classica strategia per vendere subito la macchina, ma una volta arrivato in concessionario il venditore mi ha fatto vedere la sua busta paga e tutti i suoi dati che accompagnavano la vettura e da li è scaturito l'interesse per questa macchina che tra l'altro l'ha mantenuta bene, anche se devo rimproverargli per delle piccole botte sulla parte sporgente del paraurti e l'installazione dei sensori made in china che rimuovero al retrofit paraurti posteriore s-line con linstallazione di quelli originali con visualizzazione grafica, cosi una volta trattato con il venditore sul prezzo finale dato che aveva queste piccole imperfezioni finalmente 'lho presa ( motore pulitissimo senza trasudi e senza perdite, frizione ok stacca basso, l'unica cosa era il tagliando in scadenza. Inizialmente la macchina si presentava con gli optional di base tra cui: FARI ALOGENI TRASFORMATI IN XENO CON KIT (GIA PRESENTE) CON DRL NO LED E FENDINEBBIA RADIO CONCERT (LIMITATISSIMO E LEGGEVA A MALAPENA I CD E LE SD FINO A 2 GB E AUDIO CHE FACEVA PIANGERE ANCHE IL NONNO DI MOZART CLIMA MONOZONA VOLANTE MULTIFUNZIONALE A 4 RAZZE (L'INCUBO DI OGNI APPASSIONATO DI AUDI) SEDILI IN STOFFA (ABBASTANZA COMODI CREDO CHE DURERANNO POCO SE DIO VUOLE) CRUSE CONTROL DI SERIE (MENOMALE CHE CE L'HA) SENSORI DI PARCHEGGIO ( CINESI CHE CON IL RETROFIT ANDRANNO A FARSI BENEDIRE ) Poi un paio di mesi, dopo il tagliando dei 90000 km, mi ero stufato del concert che era limitato e monotono e leggeva poche cose e anche del volante che era leggermente consumanto decisi di avventurarmi nel mondo dei retrofit mondo composto da veri appassionati che la macchina da cosi a cosi. Cosi decisi di iniziare dall'impianto multimedialie licenziando il vecchio e odioso concert per assumere un fiammante MMI 3G PLUS CON MAPPE 2015 HARD DISK DA 60 GB E AUDI CONNECT. da quel momento la musica cambio e la macchina gia assunse una nuova dimensione anche se ancora non rilevante. Poi fu la svolta del volante, sostituito con un nuovssimo 3 razze s-line facelift con comandi al volante e li finalmente cambio di molto la guidabilità del veicolo. Successivamente avendo un volante S-line ho avuto un idea perche non mettere il logo S-line sui fianchi (parafanghi) , cosi reperite le quote d'installazione dalle chiacchere la cosa passo ai fatti. Ecco come ad oggi si presenta la mia bimba VOLANTE A 3 RAZZE S-LINE E IMPIANTO MMI 3G PLUS FACELIFT!! CON LA COMPAGNIA DEL IGUANA SIMBOLO DELLA TRAZIONE QUATTRO INTERNI IN VERSIONE BASE CON SEDILI IN STOFFA SENZA CLIMA TRIZONA CONSOLE CON TASTI MMI 3G PLUS E UNITA 5F CON HARD DISK , SCHERMATA CON AUDI DRIVE SELECT ABILITATO VIA VAG SENZA TASTO FISICO IO OVVIAMENTE ALLA GUIDA (APPENA FINITA DI LAVARE) FIANCHI DESTRA E SINISTRA CON LOGO S-LINE APPLICATO MUSATA CON IMPERFEZIONE (CAMBIERO PARAURTI CON UNO S-LINE E FARI BIXENO SE LA 09 ME LO PERMETTE) INFINE IL DI DIETRO CON QUELL'ORRIBILE SENSORE ASIATICO CHE PRESTO VA VIA Dopo questa carrellata di foto elenco le modifiche apportate e da apportare e dati macchina DATI MACCHINA: AUDI A4 AVANT 8K ANNO 2009 ALLESTIMENTO BASE DI IMPORTAZIONE SPAGNOLA MOTORE 2.0 TDI CAGA A 143 CAVALLI CERCHI AUDI REPLICA DA 18 GOMMATE HANKOOK M+S DA 245/45/18 MODIFICHE APPORTATE ALLA VETTURA POST ACQUISTO: PASSAGGIO DA RADIO CONCERT A MMI 3G PLUS FACELIFT CON MAPPE 2015 HD DA 60 GB SOSTITUZIONE VOLANTE A 4 RAZZE CON VOLANTE 3 RAZZE S-LINE FACELIFT CON COMANDI AL VOLANTE AGGIUNTO LOGHI S-LINE SUI PARAFANGHI MODIFICHE DA APPORTARE IN FUTURO: SCARICHI CROMATI ORIGINALI AUDI PARAURTI POST S-LINE PARAURTI ANTERIORI S-LINE CON GRIGLIA S-LINE NERA O ARGENTATA (VERSIONE FACELIFT SE SI PUO ALTRIMENTI QUELLA PREFACELIFT) SENSORI PARCHEGGIO ANT E POST ORIGINALI AUDI CON VISUALIZZAZIONE GRAFICA MMI FARI BI XENO ORIGINALI E FANALI NEON POST CENTRALINA 09N PERMETTENDO SOSTITUZIONE QUADRO STRUMENTI CON MODELLO A COLORI CERCHI 18 ROTOR PER VERSIONE ESTIVA LUCI LED INTERNI SPECCHIO RICHIUDIBILE ELETTRICAMENTE SOSTITUZIONE CENTRALINA CLIMA PERCHE QUESTA NON HA LA GRAFICA NEL MMI 3G PLUS INSTALLAZIONE TPMS INSTALLAZIONE BANG OLUFSEN MODIFICHE EFFETTUATE VIA VAG VCDS: ABILITAZIONE TEST LANCETTE QUADRO STRUMENTI ABILITAZIONE SPECCHIO INCLINATO IN RETROMARCIA ATTIVAZIONE DRL DIURNE ATTIVAZIONE LUCI AMBIENTE (PIEDI ) ATTIVAZIONE FENDINEBBIA IN STERZATA ATTIVAZIONE MENU VERDE DEL 5F ATTIVAZIONE AUDI DRIVE SELECT SENZA TASTI (SUL MMI MI FA SOLO SETTARE INDIVIDUAL SCEGLIENDO I PARAMETRI PER MOTORE E STERZO ) ATTIVAZIONE AUDI CONNECT (MANCA LA MODIFICA SULLA PORTA AMI ) DOPO QUESTA BELLA ESPOSIZIONE SPERO CHE VI PIACCIA E SPERO CHE VI PIACCIANO LE MIE POCHE MODIFICHE CHE HO FATTO, D'ALTRONDE HO POCO TEMPO A DISPOSIZIONE A CAUSA DEL LAVORO E QUANDO FINALMENTE HO UN PO DI TEMPO LO PERDO PER CERCARE DI MIGLIORARE IL MIO BOLIDINO. CIAO E SALUTI A TUTTI GLI INSIDERS
  8. Buongiorno, spero di aver inserito la discussione nel posto giusto Vorrei (se fosse possibile) delle informazioni per aggiornare il mio MMI 3G BASIC/LOW della mia A4 B8 del 2011. La mia versione software è la P0054 - MU 0147 e se non ho capito male dovrei prima passare alla versione k0070 e poi alla k0257 dico bene ? So veramente poco a riguardo, potreste indicarmi i vari passaggi da eseguire.... grazie
  9. Buonasera Ragazzi apro questo topic per chiedervi ,dato che sono vicino all'installazione dei fari bixeno prefacelift, il cablaggio a quale pin della 09 andava collegato e come bisogna codificarlo in modo che esso funzioni senza problemi, ho provato a cercare anche qui sul forum ma non ho trovato nulla se non qualche cosa che pero riguardava le versioni facelift e siccome io sono forse l'unico con la b8 preface con i fari alogeni chiedevo se qualcuno di voi lo avesse fatto Grazie di cuore per il supporto che riceverò.
  10. Ed eccomi qui, a presentare la mia ormai credo conosciuta A4...Iniziamo dalle origini... Appena presa era così: 2.0Tdi 143 multitronic - MMI 3G basic - Pack luci - Sensore luci/pioggia - Assetto sportivo - Sedili sportivi / lombare elettrico / riscaldati anteriori - Cruise control - Volante 3 razze multifunzione - Xenon Plus - Luci posteriori led - sensori di parcheggio posteriori (appena ritrovo le foto le posto) E poi ho iniziato a fare dei lavoretti (in rosso quelli già fatti): Estetica esterna: stone guard S-line poiler replica RS4 - particolari nero lucido paraurti post. s-line my 2013 con diffusore S-line 2.0Tdi - particolari nero lucido terminali di scarico S-line fari posteriori my 2013 versione USA fari anteriori my 2013 versione USA AFS paraurti anteriore Sport Edition Plus - particolari nero lucido griglia centrale RS4 facelift - particolari nero lucido maniglie esterne Audi A8/A7 illuminate (by Plujet) calotte specchietti nero lucido luci targa, retromarcia e fendinebbia led cree vetri oscurati 30% e 20%- eliminazione denominazione modello e motorizzazione da portellone- Interni: volante tagliato mod. RS traforato/liscio facelift multifunzione con paddle luci led interne sedili sportivi ant. e post. pelle/alcantara elettrici con pack luci e portaoggetti - pannelli alcantara con pack luci barre scorrevoli nel bagagliaio con cighie modulabili e occhielli mobili cassetto con vano refrigerato (by Plujet) cielo abitacolo s-line nero plafoniere cielo abitacolo OEM Audi A6/A7 full led (ancora da cablare by Plujet) plafoniere luci lettura OEM Audi A6/A7 led (ancora da cablare by Plujet) luci vani portiera OEM Audi A6 4G led (by Plujet) battitacco illuminati OEM Audi A6 4G/A7 led (by Plujet) listelli porta, console centrale e tacho/mmi nero pianoforte audi exclusive bocchette aria ant. e post. facelift maniglie RS4 pedaliera sportiva RS4 pomello cambio s-line posacenere Audi Motore: scarico singolo doppia uscita lato guida con Audi Motorsoundsystem e Sound Booster Kufatec Riprogrammazione centralina by ... Rimozione DFP e KAT by EROS VITTI EXHAUST APR Air Cold Intake Sostituzione turbina con modello per 170hp con modifica giranti e condotti intercooler originale Audi A4 8K 3.0Tdi- Assetto e freni: treno cerchi Audi A5 8T0601025E 8,5x18 et 29 con 245/40/18 estive treno cerchi Audi A5 8T0601025E 8,5x18 et 29 con 225/45/18 invernali treno cerchi Audi A6 4G0601025BQ/R 8,5x19 et 45 con 255/35/19 estive e distanziali 12mm ant. e post. treno cerchi Audi A6 4G0601025BQ/R 8,5x19 et 45 con 235/35/19 estive e distanziali 12mm ant. e post. treno cerchi Audi RS5 8T0601025AJ 8x19 et 26 con 235/35/19 estive treno cerchi Audi A7 4G8601025k 8x19 et 26 con 235/35/19 estive treno cerchi MM RACE 8,5x19 et 30 con 235/35/19 estive molle Eibach Pro-kit -3mm assetto sportivo regolabile a ghiera AP / H&R Ultralow freni ant e post OEM Audi S4 Optional: upgrade a sistema MMI 3G High Plus facelift radio DAB facelift sintonizzatore TV Digitale facelift sensori di parcheggio ant. (by Plujet) portellone elettrico (by Plujet) Audi Music Interface nel cassettino tacho a colori facelift ACC HomeLink (by Robiscon) retrocamera posteriore(by Plujet) e front camera (by ...) keyless con apertura bagagliaio automatica con piede (by ...) clima triziona 1/3 / trizona full version (by Plujet) Servotronic 1N3 (by Plujet) Ugelli lavavetro VW Passat riscaldati (by Plujet) Audi Drive Select (by Plujet) Adaptive Cruise Control (by Plujet) specchietti elettrici ripiegabili, riscaldabili, elettrocromatici e con side assist (by Plujet) specchietto interno fotocromatico con abbaglianti automatici (by Plujet) VAG: visualizzazione grafica APS / retrocamera batteria su MMI (non più disponibile su MMI 3G Plus Facelift) lap timer e temperatura olio su Tacho audi drive select luci piedi attivabili da MMI programma efficiency barre neon full attive specchietti ripiegabili automaticamente
  11. Scapea

    STronic B8 e B9

    Salve a tutti, domanda da un milione di euro: il cambio stronic dalla mia 2014 b8 alla nuova b9 cambia? Vi spiego: il mio ha un pò un "buco" in accelerazione, cioè entro in rotonda mollando l'acceleratore, schiaccio ma non prende subito i giri, ha un mezzo secondo di ritardo. Ho provato oggi una B9 sostitutiva con il motore da 150cv. Il cambio è molto più reattivo anche in scalata. Togliendo marce il cambio abbassa subito la marcia anche se tengo accelerato, cosa che non succede sulla mia. Appena schiaccio l'acceleratore sulla B9 l'accelerazione è immediata.
  12. Vendo per passaggio a 3g hight era sulla mia a4 facelift richiesta euro 350 leggermente trattabile
  13. Audi A4 B8 Imm: 2008 2.0 143 CV Berlina
  14. Come da titolo vendo la mia ex-cornice cruscotto per monitor mmi 6,5" verniciato nero lucido come Rs4. Prodotto con piccoli difetti come in foto: Prezzo: 50€ Preferibile consegna a mano in zone limitrofe, eventuali spese di imballaggio e spedizione da aggiungere: prezzo trattabile se realmente interessati.
  15. Posili

    La B8 di Posili

    Ciao a tutti sono Andrea. Dopo aver passato anni magnifici con una A4 avant B5 a gennaio sono passato alla B8. Vi presento la mia A4 avant 2.0 TDI Quattro 177cv
  16. Vendo kit per A4 b8 composto da: - Triangoli anteriori portiera con Tweeter Ciare ct-190 e crossover Ciare cf-101 Caratteristiche Tweeter Ciare ct-190 Tipologia Tweeter Dimensione cupola 23 mm Potenza MAX 100 Watt Potenza RMS 50 Watt Risposta in frequenza 5.000 - 20.000 Hertz Sensibilità 89 dB Impedenza 4 Ohm Diametro esterno 35 mm Profondità di installazione 11,5 mm Materiale Tweeter Neodimio cupola in seta Caratteristiche Crossover Ciare cf-101 Potenza massima: 80W Potenza nominale: 40 W Frequenza di taglio: 6000 Hz Pendenza: 12 dB/oct Impedenza nominale: 4 Ohm Numero vie: 1 - Amplificatore Kenwood kac-5205 per installazione subwoofer nel baule o nella cappelliera completo di cablaggio alimentazione con fusibile Caratteristiche Kenwood kac-5205 Capacità di carico 2Ω Stable Massima potenza di picco 350W Potenza di campionamento in uscita 60W x 2 (4Ω) Potenza di uscita nominale 75W x 2 (2Ω) Potenza uscita a ponte (4ohm) 150W x 1 Compatibile CEA-2006 Si Filtro passa-basso Si Modalità di Switching dell'alimentazione Si, Con alimentazione MOS-FET Indicatore potenza sì Funzione di protezione Si Line In RCA Speaker Level Input Si Struttura Alluminio presso-fuso Massima potenza in uscita (4 ohm) 350W x 1 Potenza di campionamento (4 ohm, 14,4V) 60W x 2 (20Hz ~ 20Hz, 1%THD) Potenza di campionamento (2 ohm, 14,4V) 75W x 2 (1000Hz, 1%THD) Potenza d'uscita a ponte (4ohm, 14,4V) 150W x 1 (1000Hz, 1%THD) Potenza in uscita (CEA-2006) 60Watts RMS x 2 at 4 ohms and 1% THD Filtro passa-basso 80Hz (-12dB/oct) Sensibilità di ingresso 0,2 ~ 5V Impedenza di ingresso 10kΩ Rapporto segnale/rumore 95dB Rapporto segnale / rumore (CEA 2006) 75dBa (Reference: 1 Watt into 4 Ohms) Risposta in frequenza (+0dB, -3dB) 5Hz ~ 50Hz Tensione di funzionamento 14,4V (11V ~ 16V allowable) Consumo 13A Dimensioni (LxAxP) 225 x 55 x 180(mm), Peso 1,4kg Peso unitario 1,7 kg. Kit compatibile con tutti i sistemi infotainment (symphony, concert, chorus o MMI sia con impianto base che con sound system) ideale per chi vuole migliorare la resa audio del proprio impianto ad un costo accessibile. I triangoli anteriori sono pronti pr essere montati e collegati (in parallelo al woofer della portiera), l'ampilficatore incastra perfettamente nel vano posteriore del baule a sinistra sopra il castelletto della radio (per chi ha mmi ) e puo essere collegato sia al sobwoofer originale b&o oppure sound system oppure ad un sub aftermarket Il sistema era montato sulla mia auto con radio base e dopo l'installazione l'audio e completamente diverso...bassi profondi e suono cristallino nonostante la semplicissima radio base a 4 canali PREZZO 140 euro Foto degli oggetti in vendita
  17. Buongiorno, ho notato scendendo e salendo che ho entrambi i sedili con un po di gioco. Il gioco sembra derivi dallo schienale. Se da seduto spingo e poi alzo la schiena "schiacciando" lo schienale noto che ha un po di gioco. Non di molto, ma abbastanza fastidioso nel momento in cui si sale e si scende. A sedile vuoto se lo prendo dal poggiatesta e lo scuoto si sente questo gioco. La domanda: - è normale? - come posso risolvere?
  18. Come da titolo, vendo diffusore posteriore S-LINE per Audi A4 B8 FACELIFT (2012\2015) completo EURO 150,00 --MONTA SOLO SU PARAURTI S-LINE-- Prodotto usato e perfettamente integro in tutti gli agganci,come da foto. Accetto pagamenti in bonifico anticipato o paypal +4% Possibilità di spedizione in tutta Italia con corriere espresso,al costo di EURO 20,00 Per info Enrico 3406080419
  19. Ciao a tutti spero di essere il più partecipe possibile , ho dato un occhiata e spero di imparare molto da voi insider Presentazione: Utente/Nick Name - Manny Nome - Antonio Età - 30 Regione -Lazio Provincia - Roma Auto/Modello - Audi A4 b8 S Line Anno di produzione - 2010 Accessori - cerchi rs / tetto panoramico/ S line interno ed esterno/ portellone automatico Come hai conosciuto Audinside - tramite Levinson Il Regolamento di questo Forum, lo hai letto? - Si Il Regolamento di questo Forum, lo hai accettato? - Si
  20. Dovendo svuotare un po la cantina in previsione di lavori di casa, ho notato che avevo un po di roba li a prender povere, allora ne approfitto per darla a chi ne ha bisogno qui sul forum!!! Pagamento tramite bonifico - Spedizione tracciata con corriere BRT/GLS/UPS a seconda della disponibilità e del minor prezzo. Metto qui l'elenco, foto e prezzi: - Set listelli e mascherina A4 8k prefacelift ex grigio, cubicatura trama simil carbonio, 4 portiere, console cambio, mascherine tacho, bocchetta e posacenere posteriore. € 150 + s.s.
  21. Dovendo svuotare un po la cantina in previsione di lavori di casa, ho notato che avevo un po di roba li a prender povere, allora ne approfitto per darla a chi ne ha bisogno qui sul forum!!! Pagamento tramite bonifico - Spedizione tracciata con corriere BRT/GLS/UPS a seconda della disponibilità e del minor prezzo. Metto qui l'elenco, foto e prezzi: - Set completo listelli A4 8k antracite, 4 portiere, fronte passeggero, console cambio. (stesso colore mascherina tacho facelift). 8K0 867 409 + 8K0 867 410 + 8K0 867 419 + 8K0 867 420 + 8K1 835 190 + 8K0 863 305. € 50 + s.s. - Mascherina tacho nuova mai montata per A4 8k facelift, per MMI 3G con monitor 6.5". 8K1 857 186 AL. € 80 + s.s.
  22. Dovendo svuotare un po la cantina in previsione di lavori di casa, ho notato che avevo un po di roba li a prender povere, allora ne approfitto per darla a chi ne ha bisogno qui sul forum!!! Pagamento tramite bonifico - Spedizione tracciata con corriere BRT/GLS/UPS a seconda della disponibilità e del minor prezzo. Metto qui l'elenco, foto e prezzi: - Plafoniere centrali anteriore e posteriore bianche per A4 8k, A5 e Q5. 8T0 947 135 B T64 + 8T0 947 111 A T64. € 50 + s.s.
  23. Dovendo svuotare un po la cantina in previsione di lavori di casa, ho notato che avevo un po di roba li a prender povere, allora ne approfitto per darla a chi ne ha bisogno qui sul forum!!! Pagamento tramite bonifico - Spedizione tracciata con corriere BRT/GLS/UPS a seconda della disponibilità e del minor prezzo. Metto qui l'elenco, foto e prezzi: - Griglia anteriore nuova mai montata per a4 8k facelift con predisposizione per sensori parcheggio. 8K0 853 651 F. € 40 + s.s.
  24. Vendo paraurti e estrattore S4/Sline per A4 B8 dal 2008 al 2012, quindi NON facelift. Con predisposizione x sensori di parcheggio. L'estrattore è x il montaggio dello scarico quadruplo, quindi due uscite a sinistra e due a destra come la S4. Posso vendere anche separatamente. Ottimo stato di entrambi i pezzi, ganci e agganci perfetti. Prezzo completo 380 euro Prezzo solo paraurti 270 euro Prezzo solo estrattore 150 euro Dato il volume è preferibile il ritiro a mano
  25. Vendo Volante come in foto con airbag, prezzo 400 euro. valuto permuta con volante B8 Facelift tondo.
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