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2.0 TFSI 190 cv Berlina


DeltaAlfa
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Vi presento la mia bambina.

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Come vedete mi sono fatte prendere la mano con gli accessori ma il vitual cockpit e i fari LED penso diano una marcia in più di stile senza considerare i doppi scarichi cromati di serie che in questa versione fanno riconoscere il benzina dal diesel.

Da un punto di vista tecnico il 2.0 TFSI ha un bel sound ed è molto pronto a risposdere all'acceleratore. L'assetto regolabile fa bene il suo lavoro e in comfort sembra di andare sul velluto mentre in dynamic l'auto è piatta e reattiva. L'S-tronic è un attimo passo avanti rispetto al multitronic, cambi marcia rapidi e non avvertibili se non in modalità manuale.

Spero apprezzerete anche voi le mie scelte.

I chilometri percorsi sono ancora pochissimi, vi terrò aggiornati con consumi e prove più appofondite.

Per mantenere oridne vi aggiungo qui un sunto della configurazione come da configuratore Audi così anche i più curiosi, e io sarei tra quelli, possono farsi un'idea.

Equipaggiamenti a richiesta

1BL Assetto comfort con regolazione degli ammortizzatori

EA7 Audi Extended Warranty: 3 anni, fino a 50.000 km

9S8 Audi virtual cockpit

PIH Sistema ISOFIX

WNF Pacchetto Evolution

3NT Sedili posteriori con schienale ribaltabile

IT3 Servizi Audi Connect - 3 anni

7X2 Sistema di ausilio al parcheggio plus

PNQ Sistema di navigazione plus con MMI touch

4L6 Specchietto retrovisivo interno schermabile automaticamente

7P1 Supporto lombare a 4 vie per i sedili anteriori

1XW Volante multifunzionale plus in pelle a 3 razze

Equipaggiamenti di serie

WNH Versione Business

C4N Cerchi in lega di alluminio 7,5 J x 17 a 5 razze a Y, con pneumatici 225/50 R17 94Y

7K1 Sistema di controllo pressione pneumatici

8SA Gruppi ottici posteriori a LED (contenuto in PacchettoEvolution)

8K4 Luci diurne in tecnica a LED a basso consumo energetico

8Q2 Regolazione della profondità dei fari automatica dinamica(contenuto in Pacchetto Evolution)

8N6 Sensore pioggia/luci

8IH Proiettori a LED (contenuto in Pacchetto Evolution)

4ZB Pacchetto esterno lucido

Q1D Sedili anteriori sportivi

7P0 Supporto lombare a 4 vie per i sedili anteriori

QQ0 Pacchetto luci (contenuto in Pacchetto Evolution)

9AK Climatizzatore automatico comfort a 3 zone (contenuto in Pacchetto Evolution)

4E2 Cofano vano bagagli a sblocco automatico

6XE Specchietti retrovisivi esterni regolabili, ripiegabili e riscaldabili elettricamente con dispositivo bordo marciapiede per specchietto lato passeggero

6K8 Audi pre sense city

QK1 Fotocamera e o sensore di distanza (sistema di assistenza al conducente)

7X1 Sistema di ausilio al parcheggio plus

U5A Strumentazione a illuminazione regolabile

2H9 Audi drive select

0P0 Terminali di scarico visibili

Edited by DeltaAlfa
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"If everything seems under control, you're just not going fast enough"

Mario Andretti

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Io non devo guardare questi treed... :d1::d1::d1::d1: no... no... non devo.... :d1::d1::d1:

 

S P E T T A C O L A R E E E E .......  :love::love::love::love:

Davvero non male nemmeno berlina. Quoto sul fatto che i fari a led ed il virtual cockpit siano FONDAMENTALI.. come trovo fondamentale anche il trizona... 

Curioso di sapere come va questo 2.0 TFSI.... :smile42::smile42:

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mi accodo ai complimenti, ottima scelta Davide ...APPROVED :thumbsup:

Personalmente, dato che io sono malato di tuning, la prima cosa che farei, sarebbe cambiare i cerchi con annessa misura più grande e poi in un secondo tempo fargli un assetto regolabile elettronicamente, ma molto più cattivo (LOW) di quello che monti ora a default.

Mia curiosità personale, hai una foto fatta all' esterno della CAR  di quando sei in modalità Dynamic da confrontare ad una foto in modalità Confort? :devil:

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Marco, mi auguro e spero, non sia un ciuccia olio come sulle B8;  ho letto di tantissimi utenti che hanno avuto questo problema, dove il 2000 TFSI è un magna olio da paura e che circa ogni 5K/10K km devono rabboccare di brutto

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Cavolo che bella la B9 Berlina :smile5: quel tablet li appiccicato devo farci l'occhio ma il resto e bene bilanciato :smile67:

Ottima scelta anche la motorizzazione (quasi quasi anche io la prossima ritorno al benzina) tienici infomati sul consumo olio il "vecchio" TFSI 211 andava a miscela

Aggiunto alla lista :thumbsup:

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Molto bella Davide, davvero complimenti. Messa giù così non è affatto male, poi questo motore sicuramente ti darà delle gran soddisfazioni :smile4:. Il virtual cockpit e i fari che hai montato rendono questa macchina degna di essere una A4 (a parte che mi pare costino un botto :surprised:) . Finora ho visto in giro solo modelli base (penso aziendali), addirittura con uno scarico solo :mad:, e non è che mi hanno "preso" molto, ma la tua è decisamente bella :thumbsup:. I miei dubbi rimangono riguardo al "tablettone" piantato in mezzo al cruscotto (sembra essere li x sbaglio), le bocchette aria dal centro fino al vetro passeggero :tired:, e aggiungo i pulsanti dei vetri in posizione orizzontale :mad:, sinceramente e personalmente li preferivo inclinati come sulla B8, tra l'altro più ergonomici secondo me

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