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Tutti meritiamo un' occasione per metterci in mostra, non credi ? ...

LowJob

Audi A7 SPB 50 TDI TIPTRONIC QUATTRO - Lowjob Car

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Ben ritrovati cari Audinsider,

eccoci qui di nuovo, questa volta a presentare la nuova arrivata che sostituisce la mia amata LowCar, che onestamente ho venduto con tanta maliconia per le grandi soddisfazioni che mi ha saputo dare in quasi 5 anni di possesso, e cure maniacali nel "coccolarla" giorno dopo giorno ► qui il "Vecchio" thread della mia EX A4 

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Beh ... ma ora bando ai vecchi ricordi, ed andiamo a presentare la nuova arrivata ... :smile4:

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Audi A7 SPB 50 TDI 286CV TIPTRONIC QUATTRO - BUSINESS PLUS

AUTO AZIENDALE ITALIA -  34000 km - My2019
(Immagini tratte dall'inserzione di vendita della Concessionaria Ufficiale Audi Italia)

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Caratteristiche ed Equipaggiamento Optional e di Serie - Nostra vettura aziendale:

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Perchè questa scelta?

La scelta è stata dettata dalla ricerca di un Auto comoda e affascinante allo stesso tempo; A 51 anni, mi sembrava il caso di ricercare più queste caratteristiche anzichè il solo Tunning estetico, bello si da verdere, ma che ne dicano, molto scomodo quando si viaggia per lunghe trasferte; ecco che quindi, dopo l'ultimo raduno del 2019 fatto a Terni-Rieti, partendo Da Brescia, e ritorno, con la mia EX Car super low, mi sono detto, ok bella fin che vuoi ma ora basta ... sono arrivato a Terni che ero una corda di violino per la tensione accumulata durante la guida; dovendo stare sempre super attento a qualsiasi minimo dosso, avvallamento, sconnessione stradale etc etc ... in pratica si guida gurdando la sola carreggiata davanti in una finestra di 50/70 metri fronte car ... insomma una vera tortura  :smile40:.

Una motivazione me la son data ... l'età :smile46:

Beh dai, comunque, anche dopo questo excursus, non si puo stare con le mani in mano, quindi nei prossimi mesi, vedremo cosa aggiungere a questa già super accessoriata Car ► Audi A7 SPB 50 TDI 286CV TIPTRONIC QUATTRO - BUSINESS PLUS

alcuni progetti li ho già in mente, estetici e non solo ...   li stò elaborando per bene :devil:

Stay Tuned Guys  :smile1:

Ops ... questi sono arrivati ieri ... :smile40::smile46: nuovo modello 2019 per A7 4k C8

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NOTA a margine;

aggiungerò nuove foto più suggestive e d'impatto fatte direttamente da me, in luoghi più suggestivi e ricercati; non appena il tempo lo permetterà ... qui al Nord è un mese che piove :smile59:

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Vuoi essere protagonista con AUDINSIDE?

Complimenti 🎈 Davvero un gran bel mezzo!!!

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Ed è proprio perché conosco la tua coerenza in materia che mi permetto di anticipare come la vedo tra qualche mese :thumbsup:

 

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E che te lo dico a fa Beppe, ASTRONAVE STRATOSFERICAAAAAA :love: :love: :love:

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Secondo mè è alta...................:laughing: :laughing: :bomb:

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@MIKINSIDE 84 Miki, beh, i 20 erano a default con gomme da 255/40, + assetto dinamico elettronico; per come ero abituato io prima, permettimi, ma ora sembra d'essere seduto a casa sul mio comodo divano :smile10:

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Salvo, ci sei molto vicino, non così estrema, ma fuochino fuochino :devil:

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Bellissima Beppe, sembra un'astronave! :love:

Anche se non ci crede nessuno alla storia del comfort, tra un mese sarà superlow come la cara A4! :laughing::smile9:

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Ma dai! Davvero troppo tamarra!

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Si Ema, sono d'accordo con te;  la Car postata da Salvo effettivamente è "Troppo" anche perchè questa volta non voglio farla troppo estrema, e nel limite del possibile, rimanendo nella finestra del più originale possibile alle caratteristiche Audi; Comunque se volessimo rimanere sullo sportivo, con "Classe", perchè non azzardare il "culetto" della S7 2019 che sò essere Plug and Play? :devil: ... ho già tutti i codici ( 3 per l'esattezza) ... devo solo acquistare, ma lo si farà in primavera.

audi-s7-sportback-tdi1_1.jpg

Unica AMENITA' è che gli scarichi sono Finti :d1: e pensa che sono originali della Aaudi S7

2-audi-s7-tdi-2019-fd-hero-rear.jpg?itok

Poi ... non vogliamo metterci dei bei cerchi da 21? (A libretto) ma qui con calma deciderò il disegno e caratteristiche;

Questi sono della GMP - Canale da 9x21 ET35 112

s-l500.jpgs-l500.jpg

1920x1080_Modul9_FeatureGallery_Firmamen

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l'alternativa sono i suoi 21 origianli Audi 8.5x21 ET30 112 con gomma da 255/35/21... costano due fucilate a pallettoni :d1::

s-l1600.jpg  21019-Quad-Y-Speichen-Design-Audi-21-Zol

1920x1080_InlineMediaGalerie_Modul3_AA7_A7-Sportback_1.png

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Poi, ... e se volessimo metterci un bel sound after market, tipo il mio EX sulla A4? (stesso fonitore Tedesco con cui sono in trattativa)  ... questo potrebbe essere il risultato con doppio attuatore, uno dietro e uno più piccolo davanti sottocofano nel motore (i risultati dei vari sound che gradirei ottenere, li vedete (sentite) al minuto 1:58 e al minuto 3.04 in poi: :d1::smile46:)

e poi, non vogliamo fare oscurare i vetri ...:d1:

7cf9b50b-6cb4-48bf-b7ec-e66a56744f93.jpg

insomma come potete vedere di carne al fuoco c'è ne tanta e soprattutto costosa; vedremo a chi dare la precedenza in termini di investimento finanziario, come non è detto che alcuni retrofit non si facciano mai;

Aggiungo, sul lato estetico carrozzeria, (verniciatura) avrei anche qui 3 cose da fare, ma per ora le lascio in standbay :smile10: (pinocchio)

Ieri per ammazzare il tempo, ho montato anche questo originale per Audi S7 (copertura traforata cambio automatico ) che mi è arrivato con i tappetini:

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dato che di default le Audi A7 MY2018/19/20 TDI e TFSI montano questo in semplice pelle liscia:

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per concludere questo lunghissimo post, ci sarebbe anche questa proposta, per l'estrattore rear bottom, ma non si può vedere e mi sa molto molto di tamarro ... un pugno nell'occhio:

MTR-Design-RS-Diffusor-2018-Audi-A7-C8-4

come sempre ... Stay Tuned Guys :smile1:

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Complimenti! Davvero bellissima.

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Grazie Filippo :smile1:

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