richiamo airbag Takata: la conce rifiuta di fare il lavoro perchè ho cambiato il volante

[pierlui]

ho una vecchia A3 anno 2008, comprata usata alcuni anni fa; ho sistemato le inevitabili magagne (visto che ha quasi 20 anni...) e adesso funziona bene, per le mie esigenze (la uso come un Fiorino (=furgone), e rimane sempre fuori in strada a Milano. Un macchiana nuova sarebbe a rischio x furti, vandalismi, bozzi vari da parcheggio).
ALcuni mesi fa ho ricevuto la raccomandata per il richiamo airbag Takata (cod. richiamo = 69RR = il generatore di gas puo' proiettare schegge metalliche quando gonfia l'airbag. Rischio di ferite mortali alle persone dentro la macchina).

ma la conce Audi della mia zona rifiuta di fare il lavoro, perche' ho cambiato  il volante.
SI', lo confesso, sono colpevole...; il volante originale dopo 15 anni di vita era tutto rovinato-spellato, e ne ho comprato un altro su Ebay.
Sempre marcato Audi, credo proveniente da una A3 del 2008-2009 -visto la data stampata sull'etichetta;
per deduzione logica, quell'airbag è ugualmente difettoso e quindi da sottoporre a richiamo. E' un ricambio marcato Audi, non l'ho mica costruito io...
Non ho nessun errore in diagnosi, nessuna spia (quindi il pezzo e' perfettamente compatibile con la mia macchina; anche se l'ho preso usato). 

Ma la conce non sente ragioni, non cambia nulla e non "chiude il richiamo" nel database (lo farebbe solo se io pago tutti i costi, sia ricambi sia manodopera).
il bello è che "fanno i furbi", e non mettono niente per iscritto; solo dialogo a voce.
idem il numero verde: son veramente  ridicoli, anche loro non scrivono una mail o altro documento, ma solo telefonate inutili (da un numero fisso di Trieste).
Personalmente, gli operatori del numero verde mi hanno dato l'impressione che ne sanno ben poco... uno contraddice l'altro.

il mio Problema è molto serio: senza il richiamo, la mia macchina non passerà la revisione (nuovo decreto del governo italiano, n. 229, emesso a luglio 2026).
in breve: quel decreto dice che in caso di richiamo pendente, a partire da ottobre la revisione non si passa.  Quindi la macchina non potrà più circolare.

già mi han rotto le balls col MoVe-In, in Lombardia = monitoraggio veicoli inquinanti (la mia A3 e' un "Euro4" e quindi posso circolare solo per 8.000 km ogni anno; i km vengono conteggiati da una scatola nera, installata a mie spese e di cui pago abbonamento annuale di 25 euri alla regione Lombardia... Et voilà che la mia macchina non inquina più... un vero miracolo!!!!).
Adesso però arriva la beffa finale, con la revisione bloccata "perchè ho cambiato il volante" e la conce non vuole fare il richiamo Takata... roba da matti.

quanti altri utenti sono nella stessa situazione?? negli ultimi 15 anni, il volante mi sa che l'hanno cambiato alcune migliaia di utenti, in Italia, su tutti i modelli Audi e su di qualsiasi altro marchio.
comunque, sia per finalità estetiche, sia il ripristino dopo incidenti, ecc, il fatto di cambiare il volante e il relativo airbag non è mica vietato dalla legge...
le autodemolizioni hanno decine di annunci di vendita di volanti usati, di ogni marca modello. Mi sa che milioni di utenti/appassionati l'hanno cambiato (e purtroppo il 99% di quei volanti ha l'airbag Takata; per 20 anni fornivano airbag a tutti i marchi di auto).

ho proprio pescato io l'unica conce "stronza", che fa cavilli inutili e mi blocca il richiamo??

qualche utente ha vissuto la medesima "disavventura", e ha risolto? Avete info precise su come comportarsi ??
(mi direte: metti in ballo un avvocato, ma onestamente  non ha senso. Nel mio caso, mi sa che sommando la parcella dell'avvocato+ perizia tecnica del mio attuale volante + tangente a qualche prelato per avere una raccomandazione, si supera di 10 volte il valore della mia macchina...)

Edited August 9 by pierlui

[pitty]

Ciao, purtroppo i richiami ufficiali vanno obbligatoriamente fatti sui pezzi originali montati sulle auto. Loro sono obbligati a seguire questa procedura ufficiale poichè dopo dovranno mandare il protocollo di diagnosi per avere il pezzo ripagato che hanno anticipato loro. L'unica cosa che puoi fare, secondo me, è quella di comprare un volante identico al tuo con lo stesso codice solo da mettere per farti effettuare il richiamo e poi successivamente rimonterai il tuo!

[pierlui]

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ok, ma perchè in conce non mettono per iscritto queste "regole"??
e perchè  nemmeno al numero verde si ottiene una risposta scritta? = mail (invece loro fanno solo telefonate... verba volant). 

risalire al codice originale del volante e dell'airbag per me e' impossibile, non ho conservato i pezzi usurati. Se prendo un altro volante Audi, con un codice "a caso", poi avro' lo stesso rifiuto in conce... E ci perdo altri soldi, oltre che tempo (che è ancora più prezioso).

immagino  chi ha avuto un incidente, con scoppio airbag.  Poi ha ripristinato la macchina con pezzi usati comprati in autodemolizione (per ovvie ragioni di costo). la diagnosi evidenzierà i codici dei ricambi non originali.
Quindi adesso col richiamo li deve ri-cambiare tutti e mettere gli originali?? Hai presente che spesa viene fuori per il cliente??

lasciamo un attimo a parte il discorso degli airbag. Con la normale manutenzione, quanti pezzi sono stati cambiati in una macchina che si avvicina ai 20 anni di vita??  Nel tempo chissà quanti utenti hanno messo pezzi "di concorrenza", non marcati Audi ma perfettamente compatibili, e legalmente in vendita nel libero mercato.  A prezzi nettamente piu bassi.
Adesso per il richiamo bisogna ricomprare tutti i pezzi originali?? Siamo a posto...

Edited August 1 by pierlui

[pitty]

Se mi mandi il telaio posso vedere di recuperarti i codici, ma potresti tranquillamente andare in audi e fare richiesta di preventivo e dovrebbero darti anche loro i pezzi richiesti che poi potresti comprare sui siti online di pezzi di ricambio ben conosciuti.

[pierlui]

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ti ho scritto un mess. privato.
grazie Pitty per la tua disponibilità. Nei tuoi messaggi si percepisce la tua passione e competenza.
 Ormai è merce rara da trovare; purtroppo i forum si stanno spegnendo. (ho nostalgia dell'atmosfera che si respirava 20 anni fa, ad es. nei forum Golf)

Edited August 4 by pierlui

[pierlui]

il dibattito sui Takata difettosi e' sviluppato in una altra discussione, che ha un titolo generico e forse risulta meno visibile in caso di ricerca (peccato).
metto il link:

 

[pierlui]

per completare l'argomento allego link del "Movimento Consumatori" (non l'ho mai sentito prima).

l'articolo linkato è molto critico verso il decreto 229 (pare che MC intenda avviare una Class Action in merito al richiamo Takata):

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onestamente mi viene da ridere: nel link viene stimato 1 milione di veicoli da sanare in Italia, entro pochi mesi, se prendiamo alla lettera il decreto 229... (dopo 20 anni che la menano... Ma ci sarà sicuro un proroga, come ipotizza amico250).

un dettaglio interessante: il Movimento Consumatori spinge anche sul "diritto dei consumatori ad avere le auto sostitutive". Auguri.
ho l'impressione che non ci saranno fisicamente i ricambi (in numero sufficiente), ne' officine sufficienti, per completare 1.000.000 di richiami in così breve tempo...  figuriamoci poi le auto sostitutive!
(facile immaginare i costi astronomici che graveranno sulle case automobilistiche -tutte, mica solo Audi. E tutte si opporranno strenuamente).
vabbe', sognare non costa nulla...

il 90% degli utenti probabilmente non sa ancora nulla del decreto 229 - e forse non sa nulla anche del richiamo (parliamo di macchine molto vecchie, passate di mano più volte, per cui la raccomandata magari non arriva a casa);
molti scopriranno la sorpresa al momento di fare la revisione... ancora una volta, auguri...

Edited August 10 by pierlui