fabiof4 Posted February 22, 2018 Posted February 22, 2018 (edited) Sera e difficile istallare la funzione aperturame chiusura automatico del portellone posteriore ?senza il tasto Edited February 22, 2018 by fabiof4
gian1972 Posted February 22, 2018 Posted February 22, 2018 (edited) non capisco molto bene cosa intendi quando scrivi "senza il tasto"... boh. comunque per automatizzare il portellone, mi pare che ci vogliono 2 motori nelle cerniere, una serratura specifica, un centralina che comanda il tutto, un tast osulla portiera del guidatore, poi cablaggi ecc, ed ovviamente le spunte di configurazione col vag (ad esempio nella gateway, che a sua volta deve essere compatibile) ecc ecc. e' evidente che si va incontro a un costo "significativo" per tutti i pezzi di ricambio (il sito allegro.pl, in polonia, offre molti pezzi usati, in genere a prezzi concorrenziali), e poi considera dei tempi di lavoro/installazione sicuramente non brevi (quindi altri costi). mi pare che ci sono dei tutorial nel forum (molti utenti hanno gia' fatto quel retrofit, e potranno darti delle dritte). esempio: (e' sufficiente usare il tasto cerca nel nostro forum!!) Edited February 23, 2018 by gian1972
Ardiinc Posted February 23, 2018 Posted February 23, 2018 @fabiof4 no, non è difficile. Se poi hai già il portellone elettrico ancora meno. 1 Il mio furgone di lusso
fabiof4 Posted February 23, 2018 Author Posted February 23, 2018 Il mio non e elettronico , come variante apertura premendo la maniglia e si alza solo ? Dovrebbe essere piu facile ,ho visto pistoni automatici.
Super Mod MIKINSIDE 84 Posted February 23, 2018 Super Mod Posted February 23, 2018 Quelle sono le molle, na ciofeca, provate da alcuni ma dopo un po si scaricano e lo alzano a metà. Per l'apertura automatica serve tutto l'occorrente postato da @gian1972 LA MIA AUDI A4 B8 2.0 TDI
gian1972 Posted February 23, 2018 Posted February 23, 2018 (edited) ho visto qualche filmato, con delle molle aggiuntive, come descrive Miki (il filmato era su una golf 5 vecchissima). il portellone viene letteralmente "sparato" verso l'alto, con un bruttissimo effetto, da vedere (nei primi 60-70 cm della salita del portellone, si percepisce proprio uno "scatto" violento delle molle. poi iniziano a lavorare i pistoni a gas originali, e il movimento diventa piu' dolce). forse quella partenza "a scatto" potrebbe risultare "quasi pericolosa": se qualcuno si trova molto vicino, rischia di prendere il portellone sui denti... personalmente sono molto dubbioso (e anche nei filmati di you tube vedo che ci sono molti "pollici girati in basso'" = unlike. Quindi molti altri utenti sono "poco convinti" di quel retrofit...). io lascerei perdere quegli accrocchi. Edited February 23, 2018 by gian1972 2
Spacepepe Posted February 25, 2018 Posted February 25, 2018 Please login or register to see this quote. Lascia perdere sulle nostre A4 non funziona e troppo inclinato su altre auto tipo golf si
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